• 电动汽车距离普及之路仍然遥远

    在美国和世界其他地区对电动汽车的信心几乎跌入谷底之时,特斯拉(Tesla)成为一个看似完美的逆袭。与其在北美掀起一股新能源汽车风潮类似,地球另一端的中国四部委则同样有望揭开一轮新能源汽车盛宴。在此之前,政府提出了2020年之前中国道路上电动...

  • 车联网市场发展四大瓶颈待突破

    随着城市化进程的发展,私家车越来越多,如何缓解交通拥堵、交通事故,逐渐成为城市发展的重要课题之一。车联网应运而生,通过信息传感设备,按照约定的协议,将车辆与互联网连接起来,进行信息交换和通讯,实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络...

  • 电动车发展“去泡沫化”已刻不容缓

    近期,有关电动车的多则消息接踵而至,挑逗了对此早已不敏感的业界神经。打头阵的是特斯拉。尽管面临商标被抢注等麻烦,这家风头正劲的美国公司丝毫不掩饰其进军中国市场的决心,位于北京CBD附近的首家体验店已是万事俱备,引得各路媒体竞相探访。而一向热...

  • 直面国内减速机技术难题 工业机器人亟需“中国

    继上海机电与全球减速机龙头日本纳博合作后,近日秦川发展拟1.94亿元投资工业机器人关节减速器技改项目。这两家公司也将直面目前国内减速机技术水平的难题,若产业化成功,将给公司带来较强的盈利能力。机器人项目盈利可观近期,机器人行业连续几个全国专...

  • DIANA研究项目使快速维修汽车故障成为可能

    从2015年起,汽车在维修车间中进行维修的时间将大大缩短。这要感谢奥迪、大陆集团、英飞凌科技和ZMDI公司联合进行的研究工作。在DIANA项目中,这几家公司将研究重点放在改进汽车电子控制单元(ECU)的分析和诊断能力。在英飞凌公司的领导下,...

  • 混合动力成为日本新车市场主流

    丰田汽车6日开始在日本发售其主力车型“卡罗拉”的混合动力版新车,而本田和富士重工等企业也正加强攻势,混合动力车已逐渐成为日本新车市场争夺的主战场。据日经中文网报道,丰田去年的日本国内新车销量为169万辆,其中混动车约...

  • 垄断造成了电力经济的无效性?

    上个世纪八十年代以来,电力市场竞争化(deregulation)改革从英国和智利发端;二十年来,逐渐推广的全球各个电力市场。这场改革浪潮的根本目的,在于提高发电效率,降低用电成本。为实现这个目的,三十年来,不少市场通过厂网分离、构建竞价上网...