上海细雨绵绵，不过从上海汽车2011年度股东大会的上座率来看，阴霾的天气并没能阻挡投资者和机构对于上海汽车的热情。位于同嘉路上的上海汽车培训中心3楼会议厅内聚集了近百名参会者。前不久闹得沸沸扬扬的大众DSG双离合变速箱存有缺陷的问题依然成为...
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英国知名咨询公司安永（Ernst&Young）的印度市场战略负责人RakeshBatra提到，印度2010年的汽车电子市场规模约为400亿美元，最近在以年均15％以上的高增长率增长。预计2020年将达到约1200亿美元的规模。最近印...
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未来汽车电子的发展将主要集中在动力总成、底盘控制、车身控制、主被动安全、汽车网络、通信系统、安全与防盗等方面，并呈现出功能多样化、技术一体化、系统集成化和通信网络化的特点。预计在2010年以前，汽车半导体技术的研究将主要围绕汽车各重要零部件...
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中国公众对车联网的最早认知，要归功于通用汽车。那是2010年上海世博会通用汽车馆内一个短片，讲述了通用汽车对2030年交通的展望——电动汽车各行其道，随时找地充电，车内触屏终端收取交通、通讯信息，停靠后汽车自己进停车...
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漏电保护装置是用来防止人身触电和漏电引起事故的一种接地保护装置，当电路或用电设备漏电电流大于装置的整定值，或人、动物发生触电危险时，它能迅速动作，切断事故电源，避免事故的扩大，保障了人身、设备的安全。因此，漏电保护开关的正确选用和维护管理工...
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一、引言智能电表的设计，由于微控制器的引入，对设计者提出了更高的要求。这是因为由于电源等引入的干扰可能导致程序指针跳飞，从而引起不可预测的后果，诸如电量数据的丢失、改变或死机等。像家用电脑和普通仪器仪表对死机等现象是允许的，可以通过人工复位...
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1.什么叫管理线损和理论线损?影晌线损的因素有哪些?答:理论线损是指在输送和分配电能过程中无法避免的损失,是由当时电力网的负荷情况和供电设备的参数决定的,这部分损失可以通过理论计算出。管理线损是指电力网实际运行中的其他损失和各种不明损失。例...
