福特汽车公司研究人员正在研发配备无线和GPS技术的先进避撞系统。凭借这一系统，行驶中的汽车将能够相互交换信息，从而避免交通事故的发生，或减轻事故带来的损失。

福特汽车正在研发中的自动刹车交互避撞系统（ABICAS）通过使用无线电传感器和GPS获取车辆导航信息，可以探测到其它配备有相同无线电装置的测试车辆的相对位置。该系统的设计初衷是在即将发生侧面碰撞之时对驾车者发出警告，并在必要的时候自动刹车以避免撞车，或将碰撞损失降低到最小程度。

ABICAS系统倚赖车际无线通讯技术，并结合了许多福特车辆上业已配备的雷达和摄像辅助驾驶技术，比如自适性巡航控制系统、碰撞警告自动制动系统等。

雷达和摄像传感器可以探测到前后的车辆，而无线电传感器则赋予了车辆360度的“视野”。所有传感器收集到的信息与工程演算相结合，可以保证汽车只在碰撞迫在眉睫之时才自动刹车制动。而整个过程是在一瞬间完成的！

当汽车配备了这一专用短距无线电收发装置之后，它们就能彼此间相互传递信息，而这些共享的信息将能协助车载安全系统发挥作用。

福特汽车公司汽车安全部主管JimVondale先生表示：“目前，福特正在利用无线技术研发未来的避撞系统。有了像ABICAS这样的研发项目，未来的汽车能够通过互相‘交谈’来避免碰撞。”

穿越十字路口的智能方式

福特汽车的“智能十字路口”项目，致力于解决车辆与十字路口交通设施之间的无线通讯问题，该方面的专业知识为车际通讯系统的研究提供了坚实的基础。美国国家高速公路安全管理局的数据显示，40%的交通事故发生在十字路口或其它道路交叉口，而侧面碰撞则是最常见的事故发生形式。

当出现前方有车欲闯红灯等潜在危险时，智能十字路口系统能够提前向车辆驾驶者发出碰撞警告。十字路口所设置的监视交通信号、GPS数据和数字地图设备，能够评估潜在风险，并向配备有专门设备的车辆发送警告信息。

车辆接收到警告信息后，车载避撞系统就能够决定车辆是否可以安全地穿越路口，还是应该在路口停车。如果避撞系统决定必须停车，同时察觉到驾驶者没有及时减速，它就会向驾驶者发出可视的和可听见的警告。
------------ ---------- ----------- ---------- --------- -------- ------- ------ ----- ---- --- -- -  -  -

• 上一篇：德国力推DIANA计划改进汽车ECU分析与诊断
• 下一篇：CMIC:2010年汽车半导体市场将达165.5亿美元